ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΚΡΗΤΗ Υστέρηση σε δημόσια έργα Από: Γιώργος Κώνστας Δημοσιεύθηκε στις: 17-05-2013 11:14:35 Σοβαρή υστέρηση σε δημόσια έργα στη Δυτική Κρήτη εν συγκρίσει με το υπόλοιπο νησί (Ηράκλειο, Ρέθυμνο) διαπιστώνουν οι εργολήπτες που επισημαίνουν ότι η έλλειψη μελετών έχει ως αποτέλεσμα λίγα έργα να συμβασιοποιούνται και να ξεκινούν. Αυτό τονίσθηκε στο περιθώριο της χθεσινής γενικής συνέλευσης του Συνδέσμου Εργοληπτών Δημοσίων Εργων (Σ.Ε.Δ.Ε.) Ν. Χανίων, στην οποία παράλληλα έγινε αναφορά στην πολύ κακή οικονομική κατάσταση στην οποία βρίσκεται η πλειοψηφία των εργοληπτικών εταιρειών. Μιλώντας στα "Χ.Ν." ο πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Αντώνης Γιαννακάκης επεσήμανε πως «ο Νομός μας είναι πολύ ελλειμματικός σε έργα και αυτό οφείλεται στη μη ωρίμανση μελετών και διαδικασιών προκειμένου τα έργα να είναι έτοιμα όχι μόνο να εντάσονται αλλά και να πέρνουν άδεια δημοπράτησης. Διότι εδώ στα Χανιά συνηθίζουμε να ασκούμε πολιτική πίεση, να εντάσσεται ένα έργο και να μην μπορεί να δημοπρατηθεί ή και αν δημοπρατηθεί να μην μπορεί να τελειώσει. Το μεγάλο στοίχημα είναι να ενεργοποιηθόυν οι τοπικοί φορείς ώστε να μπορέσουμε να δημοπρατήσουμε έργα. Αυτό είναι ένα από τα βασικά μας αιτήματα». Αυτή τη στιγμή στα Χανιά βρίσκονται σε εξέλιξη ο δρόμος Λάκκοι-Ομαλός, η επέκταση βιολογικού Κισάμου, αναπλάσεις στην παλιά πόλη και κάποια μικρά έργα, ενώ αναμένεται η έναρξη της επέκτασης του αεροδρομίου Χανίων. Εργα που χαρακτηρίζονται ελάχιστα μπροστά στις ανάγκες της Δυτικής Κρήτης. «Αν κανείς κάνει μια έρευνα στο διαδίκτυο και δει τι έργα συμβασιοποιούνται στην άλλη Κρήτη θα δει ότι έχουμε σημαντική υστέρηση σε σύγκριση με Ηράκλειο και Ρέθυμνο» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Γιαννακάκης. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ Αναφορικά με τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης στον κλάδο την τελευταία τετραετία ο κ. Γιαννακάκης ανέφερε πως «αυτή τη στιγμή ο κλάδος βρίσκεται σε πολύ κακή κατάσταση. Σε σύνολο 125 εργοληπτικών εταιρειών που υπήρχαν στα Χανιά και στη συνέλευση είμαστε μόλις πάνω από τα 70. Συνάδελφοι διαγράφονται, αποχωρούν ή αναγκάστηκαν να εξαφανιστούν λόγω οικονομικών δυσχερειών. Η μείωση του έργου του δικού μας είναι τεράστια. Mεγάλες εταιρείες πάνε σε πτώχευση, ή στο άρθρο 99 ή κλείνουν εντελώς, ή μειώνουν το προσωπικό, προκειμένου να επιβιώσουν που δεν συνέβαινε ποτέ στο παρελθόν.»