META ΑΠΟ ΠΛΗΡΩΜΗ ΜΕΡΟΥΣ ΤΩΝ ΔΕΔΟΥΛΕΥΜΕΝΩΝ Απέπλευσαν κανονικά τα πλοία της ΑΝΕΚ Γράφει: Γιώργος Κώνστας - 28 Μαρτίου 2014 9:50 πμ - Σχολιάστε 1Πληρώθηκε μέρος των δεδουλευμένων τους και έφυγαν χθες τα πλοία της ΑΝΕΚ και άλλων εταιρειών από το λιμάνι του Πειραιά μετά την παρέμβαση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (Π.Ν.Ο.). Με τους ναυτικούς -στις περισσότερες ακτοπλοϊκές εταιρείες να είναι για μήνες απλήρωτοι- να αναφέρουν ότι η κατάσταση στον χώρο έχει φτάσει στο απροχώρητο. Χθες το απόγευμα κλιμάκιο της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας βρέθηκε στο λιμάνι του Πειραιά που είχε συνάντηση με ναυτικούς και στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών. «Δόθηκαν κάποια χρήματα στους συναδέλφους των πλοίων και έτσι έφυγαν κανονικά. Αυτό όμως δεν ισχύει για τα πλοία που φεύγουν την Παρασκευή που οφείλονται 3 – 4 μήνες. Αυτά θα τα δούμε την Παρασκευή» είπε στα “Χανιώτικα νέα” ο πρόεδρος της Π.Ν.Ο. κ. Αντώνης Νταλακογιώργος. Η εκτελεστική επιτροπή της Π.Ν.Ο. πραγματοποίησε ελέγχους σε πλοία εταιρειών που είχαν προγραμματισμένα δρομολόγια για τον Αργοσαρωνικό, αλλά και τα νησιά του Αιγαίου. Σύμφωνα με τους συνδικαλιστές της Π.Ν.Ο., έγιναν έλεγχοι στα πλοία “Αχαιός”, “Αγ. Νεκτάριος” και “ΠΟΣΕΙΔΩΝ”, στα οποία δεν διαπιστώθηκαν οφειλές και αναχώρησαν κανονικά για τους προορισμούς τους. Για τα πλοία “Κρήτη ΙΙ” και “Οlympic Champion”, σύμφωνα με την Π.Ν.Ο., δόθηκαν διαβεβαιώσεις ότι ως το Πάσχα θα έχει δοθεί μέρος των οφειλομένων και πλήρης εξόφληση τον Ιούνιο. Σήμερα, θα πραγματοποιηθούν έλεγχοι στα πλοία “Πρέβελης”, “European Express” και “Βιτσέντζος Κορνάρος”. Χθες το πρωί ο διευθύνων σύμβουλος της ΝEL, Γιάννης Αβραντίνης, μιλώντας προς τους ναυτεργάτες, αναφέρθηκε στις δύσκολες ώρες που περνά η ακτοπλοΐα και επεσήμανε ότι επιθυμεί την πλήρη εξόφληση των πληρωμάτων στα υπό πλοιοκτησία διαχείριση πλοία της. Σύμφωνα με στελέχη της διοίκησης της Π.Ν.Ο., η ΝΕL με έγγραφη δήλωσή της προς τη συνομοσπονδία των ναυτικών εκχώρησε εγγράφως το ποσό του 1.200.000 ευρώ, που διατηρεί και δικαιούται να λάβει από τη συμβαλλόμενη πιστώτρια τράπεζα “Millennium” και την καθολική της διάδοχο “Τράπεζα Πειραιώς”. Εως τώρα η τράπεζα Πειραιώς δεν έχει κάνει γνωστές τις προθέσεις της, ενώ αξιόπιστες πηγές ανέφεραν στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι ο διευθύνων σύμβουλος της ΝΕL, Γιάννης Αβραντίνης, έχει θέσει στη διάθεση των μετόχων, αλλά και της τράπεζας Πειραιώς την παραίτησή του και αναμένει επίσημη απάντηση. Πάντως, συνδικαλιστές της Π.Ν.Ο., μιλώντας στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, τόνισαν ότι δεν πρόκειται υπάρξει εμπλοκή της συνομοσπονδίας στο θέμα που έχει προκύψει με την τράπεζα “Πειραιώς” και ότι αν η ΝΕL δεν εξοφλήσει τις οφειλές στα πληρώματα, δεν θα επιτρέψει την αναχώρηση των πλοίων της. Σύμφωνα με στοιχεία της ομάδας εργασίας που συστάθηκε με πρωτοβουλία του Ελληνικού Επιμελητηριακού Συνδέσμου Μεταφορών, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και εργαστηρίου διοίκησης ναυτιλιακών και λιμενικών επιχειρήσεων του Πανεπιστημίου Αιγαίου, το σύνολο των ζημιών των εισηγμένων εταιρειών της ακτοπλοΐας από το 2009 έως το 2011 αγγίζει τα 806,82 εκατ. ευρώ, ενώ οι συνολικές ζημιές των πλοίων ακτοπλοΐας και Αδριατικής φθάνουν τα 906,82 εκατ. ευρώ. Επίσης, για το διάστημα 2009 – 2012 σημειώθηκε πτώση κατά 22,42% της επιβατικής κίνησης στην εσωτερική ακτοπλοΐα, κατά 28,18% στην κίνηση οχημάτων και κατά 15,11% στα φορτηγά. Τέλος, στις γραμμές Ελλάδας – Ιταλίας η μείωση ήταν 33,09% στην επιβατική κίνηση, 33,82% στα και 20,72% στα φορτηγά. Read more: http://www.haniotika-nea.gr/apeplefsan-kanonika-ta-plia-tis-anek/#ixzz2xGjkeuqt Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial Follow us: @HaniotikaNea on Twitter | haniotika.nea on Facebook