Για «επένδυση απάτη» καταγγέλλει τη Fraport η ΟΣΥΠΑ PrevNext Με προσφυγή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού ενάντια στην παραχώρηση του αεροδρομίου Χανίων και των περιφερειακών αεροδρομίων γενικότερα, συνεχίζει η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ) τις κινητοποιήσεις της. Αυτό υπογράμμισε την Τετάρτη από τα Χανιά ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βασίλης Αλεβιζόπουλος ο οποίος έκανε παράλληλα λόγο για “επένδυση απάτη” από την Fraport. Ο κ. Αλεβιζόπουλος ενημέρωσε τους συναδέλφους του στο αεροδρόμιο Χανίων για εργασιακά τους θέματα και, στη συνέχεια, επισκέφθηκε τον νέο χώρος αναχώρησης (ανατολική πλευρά) που από την περασμένη Κυριακή έχει παραδοθεί προς λειτουργία. «Το θέμα με τα ελληνικά αεροδρόμια δεν έχει τελειώσει, τώρα αρχίζει» είπε στους δημοσιογράφους, συμπληρώνοντας πως τόσο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού όσο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχουν ενημερωθεί για τη διαδικασία παραχώρησης και «το ζήτημα της παράδοσης και του εκβιασμού από την Γερμανική κυβέρνηση και τον κ. Σόιμπλε σε βάρος του Ελληνικού κράτους. Δεν δίνουν τίποτα, ούτε ένα ευρώ. Αντιθέτως μετατρέπονται σε διαχειριστές των κρατικών αεροδρομίων και γίνονται υπερεργολάβοι με απευθείας αναθέσεις μελλοντικών έργων τα οποία όμως θα εγγυάται κατά 100% το ελληνικό δημόσιο και ο ελληνικός λαός! Όλα αυτά είναι απαγορευτικά από την Ε.Ε. και περιμένουμε τον ευρωπαϊκό κοινοβούλιο να πάρει θέση. Οι ποινικές διαδικασίες που ανοίγονται είναι παρακαταθήκη για την ακύρωση αυτής της σύμβασης. Δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω ως ΟΣΥΠΑ και μάλιστα περιμένουμε εξελίξεις το επόμενο τρίμηνο». Ο κ. Αλεβιζόπουλος υποστήριξε μεταξύ άλλων ότι: • Στο σχεδιασμό της Fraport «για τα έργα που πρόκειται να κάνει είναι και η επέκταση του αεροδρομίου Χανίων που τελειώνει τώρα με κοινοτικά προγράμματα και τον ιδρώτα του ελληνικού λαού! Αυτό το αεροδρόμιο, λέει η Fraport σήμερα, ότι θα το φτιάξει με δικά της χρήματα αφού αναλάβει τα Χανιά. Όμως το αεροδρόμιο έχει ήδη μπει σε λειτουργία». • Η Fraport «έχει δύο βασικά προβλήματα: Δεν έχει χρήματα! Ήδη θα πρεπε να είχε καταβάλλει 1.2 δις χωρίς όμως να το κάνει και η κυβέρνηση κάνει το “κορόιδο”. Δεύτερον έχει αδυναμία λειτουργίας. Δεν μπορεί να λειτουργήσει και τα 14 αεροδρόμια το 2017 και ζητάνε ανά τρίμηνο -τετράμηνο να παίρνουν από ένα αεροδρόμιο ξεκινώντας από το αεροδρόμιο “Μακεδονία”». Στο σημείο αυτό ο κ. Αλεβιζόπουλος προειδοποίησε τη Fraport ότι «αν πάρει το αεροδρόμιο “Μακεδονία” χωρίς να έχει καταβάλλει το τίμημα θα καταθέσουμε ασφαλιστικά μέτρα στο ΣτΕ για την ακύρωση του διαγωνισμού» και συνέχισε: «Επίσης είμαστε έτοιμοι να καταθέσουμε ένα ογκωδέστατο φάκελο στην εισαγγελία του Αρείου Πάγου για τη μεγάλη απάτη του ΤΑΙΠΕΔ, της Fraport, τους πολιτικούς εκβιασμούς και τις ποινικές και πολιτικές ευθύνες πολιτικών εκπροσώπων». Σημείωσε επίσης ότι «ενώ τα 14 αεροδρόμια παραχωρούνται στην τιμή του 1,2 δις, την ίδια στιγμή παραχωρούμε ως δημόσιο στην Fraport το τέλος εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης τους για 10 χρόνια κάτι που σημαίνει ότι τους δίνουμε 1,5 δις για τα 10 χρόνια αυτά!». • Αναφορικά με τις ανακοινώσεις της Fraport για προσλήψεις χιλιάδων ατόμων ο κ. Αλεβιζόπουλος μίλησε για άλλη μια «απάτη» και διευκρίνισε πως: « Όταν παίρνεις ένα οικόπεδο και φτιάχνεις αεροδρόμιο πράγματι θα κάνεις προσλήψεις, όταν όμως παίρνεις έτοιμο αεροδρόμιο τι προσλήψεις θα κάνεις; Λένε ότι θα κάνουν 17.000 προσλήψεις και εννοούν τα καταστήματα στα αεροδρόμια, όπου θα διώξει αυτούς που λειτουργούν σήμερα και θα βάλει άλλους δικούς τους. •Για τον Οργανισμό της Υπηρεσίας Πολιτικης Αεροπορίας ο κ. Αλεβιζόπουλος υπογράμμισε πως συζητιέται ανάμεσα στην κυβέρνηση και τους δανειστές. «Συζητιέται ακόμα και αυτό με την τρόικα. Οι δανειστές θα πρέπει να συμφωνήσουν ακόμα και για το οργανόγραμμα μιας κρατικής υπηρεσίας! Μιας υπηρεσίας που είναι στον ίδιο βαθμό σημασίας με την ΕΥΠ. Αντιλαμβάνεστε τι αποικία έχει γίνει η Ελλάδα», υποστήριξε ο κ. Αλεβιζόπουλος. Τέλος ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ αναφέρθηκε και σε πρωτοβουλίες που θα πάρει η Ομοσπονδία ενάντια στην πώληση του Ελληνικού αλλά και της περαιτέρω παραχώρησης του αεροδρομίου Αθηνών Ελ. Βενιζέλος.